Borr Drilling ha obtenido un nuevo contrato para una de sus plataformas de perforación autoelevables premium de una empresa no revelada en América Latina.
El contratista de perforación en alta mar Borr Drilling anunció un nuevo contrato el lunes 10 de abril de 2023 para su plataforma autoelevable premium Hild para trabajar en América Latina. Según la compañía, el contrato cubre un plazo firme de 725 días y se espera que comience en el tercer trimestre de 2023, luego de la conclusión de la activación en curso de la plataforma.
Se cree que las plataformas sean utilizadas en México y el operador sea Pemex.
La empresa de perforación en alta mar destaca que el valor estimado del contrato es de 123 millones de dólares, incluidas las tarifas de movilización y desmovilización. Después de esta adjudicación, todas las unidades entregadas de Borr Drilling del 2022 ahora están contratadas o comprometidas, sin disponibilidad abierta hasta fines del tercer trimestre del 2023.
La plataforma autoelevable Hild construida en 2020 tiene un diseño Keppel FELS Super B Class y tiene capacidad para 150 personas. Construida en Keppel Fels en Singapur, la plataforma es capaz de operar en profundidades de agua de hasta 400 pies y su profundidad máxima de perforación es de 35 mil pies.
“En medio de un mercado en mejora, la compañía sigue siendo optimista sobre las oportunidades de recontracción para su flota premium”, subrayó Borr Drilling.
Este acuerdo se produce después de que Borr Drilling recibiera una carta de adjudicación (LOA) para otra plataforma de perforación autoelevable premium en América Latina y ganó más trabajo para tres plataformas autoelevables premium, gracias a un nuevo acuerdo y dos extensiones de contrato.
Borr Drilling ha obtenido un nuevo contrato para una de sus plataformas de perforación autoelevables premium de una empresa no revelada en América Latina.
El contratista de perforación en alta mar Borr Drilling anunció un nuevo contrato el lunes 10 de abril de 2023 para su plataforma autoelevable premium Hild para trabajar en América Latina. Según la compañía, el contrato cubre un plazo firme de 725 días y se espera que comience en el tercer trimestre de 2023, luego de la conclusión de la activación en curso de la plataforma.
Se cree que las plataformas sean utilizadas en México y el operador sea Pemex.
La empresa de perforación en alta mar destaca que el valor estimado del contrato es de 123 millones de dólares, incluidas las tarifas de movilización y desmovilización. Después de esta adjudicación, todas las unidades entregadas de Borr Drilling del 2022 ahora están contratadas o comprometidas, sin disponibilidad abierta hasta fines del tercer trimestre del 2023.
La plataforma autoelevable Hild construida en 2020 tiene un diseño Keppel FELS Super B Class y tiene capacidad para 150 personas. Construida en Keppel Fels en Singapur, la plataforma es capaz de operar en profundidades de agua de hasta 400 pies y su profundidad máxima de perforación es de 35 mil pies.
“En medio de un mercado en mejora, la compañía sigue siendo optimista sobre las oportunidades de recontracción para su flota premium”, subrayó Borr Drilling.
Este acuerdo se produce después de que Borr Drilling recibiera una carta de adjudicación (LOA) para otra plataforma de perforación autoelevable premium en América Latina y ganó más trabajo para tres plataformas autoelevables premium, gracias a un nuevo acuerdo y dos extensiones de contrato.
