Se cumplen 2 meses que los precios al público de gasolinas y diésel se mantienen en sus niveles más altos.
Con apenas ligeras variaciones de 3 a 4 centavos de peso por litro en el precio de la gasolina regular, en los últimos 60 días no han dado señales de disminución. Hoy, observa un precio promedio nacional de 20.16 pesos por litro, prácticamente en los mismos niveles que los registrados el primero de abril.
En la gasolina premium se han mostrado incrementos en los precios, ya que al día de hoy registra un precio de 21.96 pesos por litro, 26 centavos por encima del precio del 1 de abril de 2021.
Para el caso del diésel, refleja mayor dinamismo al alza con un precio de 21.55 pesos por litro al día de hoy, 19 centavos por arriba de los 21.36 pesos por litro reportados el primero de abril de este año.
En las gasolinas, este comportamiento se consideraría normal si los precios en Terminal también se hubieran mantenido en los mismos niveles. Sin embargo, los precios en Terminal para estos productos disminuyeron en este período de tiempo con relación al precio del primero de abril.
Dos efectos impactaron esta variación, por un lado, el IEPS bajo 9 centavos de peso por litro, por otro lado, el precio de referencia internacional también disminuyó 6 centavos de peso por litro; ambos suman una disminución de 15 centavos de peso por litro que se vieron reflejados en los precios de la Terminal.
Lo anterior indica que, para la gasolina regular, mientras el precio de compra de las estaciones de servicio disminuyó, los precios en bomba mostraron un incremento de 4 centavos; lo que arroja una ganancia adicional, para los Expendios al Público, de 15 centavos de peso por litro vendido de gasolina regular en estos 60 días.
En la gasolina premium es muy similar, los precios en Terminal mostraron una disminución marginal de apenas 3 centavos de peso por litro; sin embargo, los precios en bomba de las estaciones de Servicio para este producto registraron un incremento de 15 centavos de peso por litro. Lo anterior, arroja una ganancia adicional, para los Expendios al Público, de 18 centavos de peso por litro vendido de gasolina premium en este último bimestre.
El IEPS, para el caso de la gasolina premium disminuyó un poco más que la regular, se ubicó en 15 centavos de peso por litro por debajo de lo publicado el primero de abril de 2021, y los precios de referencia internacional cayeron 23 centavos de peso por litro; ambos efectos suman 38 centavos menos, que NO se reflejaron en los precios de la Terminal. De tal forma que los comercializadores obtuvieron una ganancia de 38 centavos de peso por cada litro que vendieron a las Estaciones de Servicio.
En el Diésel la historia es diferente, los precios en bomba de las Estaciones de Servicio se incrementaron en promedio 12 centavos de peso por litro en estos últimos 60 días, si lo comparamos con el primero de abril, y los precios en Terminal se incrementaron 34 centavos; lo que arroja una pérdida, para los Expendios al Público, de 22 centavos de peso por cada litro que se vendió de diésel.
El IEPS mostró una disminución de 11 centavos, mientras que los precios de referencia internacional se incrementaron 30 centavos de peso por litro; en suma, ambos efectos muestran un incremento de 19 centavos de peso por litro que, comparados con el incremento de 34 centavos en la Terminal, arrojan una ganancia para el comercializador de 15 centavos por cada litro que vendieron a la Estación de Servicio.
En resumen, TODOS GANAN, menos el consumidor.
La modificación a la Ley de Hidrocarburos, en lo correspondiente a eliminar la asimetría para PEMEX en la fijación de precios, nos debe mostrar una disminución general en los precios en Terminal, y que deberán verse reflejados en la Bomba de la Estación de Servicio; lo estaremos comentando.
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