Nuevas refinerías en México, ¿Si o no?

1. ¿Existe la materia prima cerca a no más de 100 Km del área a donde se localizara la refinería?
2. ¿LA refinería serA para cubrir demanda interna o de exportación?
3. ¿Existe o está cerca de algún puerto para poder importar materia prima o el exportar los refinados?
4. ¿El área a donde se construirá; es de un particular o de la nación?
5. ¿El mercado que será dirigido cubrirá la demanda de una región o será para distribuir a todo el país?
6. ¿Cuenta con redes de ductos o transporte por medio ruedas (Pipas)?
7. ¿Existe un plan de crecimiento alineado al mercado bajo la premisa de Km recorridos por vehículo?
8. ¿Existe infraestructura de comunicación y logísticas?
9. ¿Existe suficiente personal calificado local de la región para cubrir la demanda en la construcción y operación?
10. ¿Las universidades, tecnológicos y demás instituciones; están alineados a los planes de la refinería para tener personal durante la vida del proyecto?

Una refinería o cualquier planta que transforme materia prima en energía no surge del pensamiento de cubrir una ideología política, si no surge de una necesidad de un mercado de consumo interno o externo, a lo cual debemos de definir primero para que lo queremos y por cuanto tiempo podremos. Además de tener los recursos financieros para poder cubrir la construcción e inicios de la operación, la cual deberá poder cubrir los costos de la materia prima, operación, mantenimiento, modernización y adaptación continua a las necesidades del mercado donde fue colocado en una región.

Escuchamos construir refinerías de 300 mil barriles diarios, pero no indican que demanda de consumo se cubriría si es interna o exportación, si las áreas seleccionadas tienen la infraestructura, logística y personal necesario para poder realizarla.

La refinería; es una necesidad: SI, podemos empezar con refinerías de menor capacidad (20 a 50 mil barriles) y dar un crecimiento conforme se incremente el volumen de consumo por kilometro recorrido por los motores a basa de combustible.

A enero del 2017 habían 141 refinerías, la cuales 137 estaban operando con una capacidad total de 18.7 millones de barriles. El 54% de estas son de una capacidad de 2 a 100 mil barriles y solo el 15% de 200 a 300 mil barriles diarios.

1. ¿Existe la materia prima cerca a no más de 100 Km del área a donde se localizara la refinería?
2. ¿LA refinería serA para cubrir demanda interna o de exportación?
3. ¿Existe o está cerca de algún puerto para poder importar materia prima o el exportar los refinados?
4. ¿El área a donde se construirá; es de un particular o de la nación?
5. ¿El mercado que será dirigido cubrirá la demanda de una región o será para distribuir a todo el país?
6. ¿Cuenta con redes de ductos o transporte por medio ruedas (Pipas)?
7. ¿Existe un plan de crecimiento alineado al mercado bajo la premisa de Km recorridos por vehículo?
8. ¿Existe infraestructura de comunicación y logísticas?
9. ¿Existe suficiente personal calificado local de la región para cubrir la demanda en la construcción y operación?
10. ¿Las universidades, tecnológicos y demás instituciones; están alineados a los planes de la refinería para tener personal durante la vida del proyecto?

Una refinería o cualquier planta que transforme materia prima en energía no surge del pensamiento de cubrir una ideología política, si no surge de una necesidad de un mercado de consumo interno o externo, a lo cual debemos de definir primero para que lo queremos y por cuanto tiempo podremos. Además de tener los recursos financieros para poder cubrir la construcción e inicios de la operación, la cual deberá poder cubrir los costos de la materia prima, operación, mantenimiento, modernización y adaptación continua a las necesidades del mercado donde fue colocado en una región.

Escuchamos construir refinerías de 300 mil barriles diarios, pero no indican que demanda de consumo se cubriría si es interna o exportación, si las áreas seleccionadas tienen la infraestructura, logística y personal necesario para poder realizarla.

La refinería; es una necesidad: SI, podemos empezar con refinerías de menor capacidad (20 a 50 mil barriles) y dar un crecimiento conforme se incremente el volumen de consumo por kilometro recorrido por los motores a basa de combustible.

A enero del 2017 habían 141 refinerías, la cuales 137 estaban operando con una capacidad total de 18.7 millones de barriles. El 54% de estas son de una capacidad de 2 a 100 mil barriles y solo el 15% de 200 a 300 mil barriles diarios.